合肥SJ一80x28塑料挤出机成型机组

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Sj-80x28塑料挤出机的主要发动机是挤出机，它由挤出系统、传动系统和加热冷却系统组成。

挤压系统

挤出系统包括螺杆、圆筒、料斗、模具、塑料，通过挤出系统将其塑化成均匀的熔体，在此过程中建立的压力下，挤出头被螺杆连续挤压。

螺杆：它是挤出机重要的部件，直接关系到挤出机的应用范围和生产率，是用合金钢制成的。

2钢瓶：一般由耐热、高抗压强度、合金钢或内衬合金钢制成的金属圆柱体，与螺杆配合，实现塑料的破碎、软化、熔化、塑化、排气和压实，并连续均匀地输送到成型系统。普通圆筒的长度为直径的15倍，使塑料能够全部加热和全部塑化。

3料斗：料斗底部设有截断装置，以调节和切断物料流动，料斗侧面设有目视孔和校准计量装置。

4封头和模具:封头由合金钢内套和碳钢涂层组成，封头上装有成型模具，模头的作用是将旋转的塑料熔体变为平行直线运动，均匀平滑地进入模套内，将塑料给予成型压力。

挤出机根据机头料流方向和螺杆中心线夹角，将机头分为斜头（角度120o)和直角头，模头外壳用螺栓固定在机身上，模头内的模具用螺母固定在机头入口口。模芯座前部装有模芯，模芯座中心有孔。用于穿过芯线，在模头前部装有均压环以平衡压力。挤出成型件由模套底座和模套组成，模套的位置可由螺栓通过支架调节。

传输系统

传动系统的功能是驱动螺杆，提供螺杆在挤压过程中所需的扭矩和速度，通常由电机、减速器和轴承组成。

在结构基本相同的前提下，减速器的制造成本与其形状、尺寸和重量成正比。由于减速器的形状和重量较大，意味着在制造过程中消耗更多的材料，而另一种轴承的使用也相对较大，从而增加了制造成本。

在螺杆直径相同的挤出机中，高速挤出机比常规挤出机消耗更多的能量，电机的功率增加一倍，减速机的座数也增加了一倍。但是，高螺杆速度意味着低减速比。对于相同尺寸的减速器，与大减速比相比，减速器的齿轮模数增加，承载能力提高。因此，减速器体积和重量的增加与电机功率的增加不成正比。如果用挤出机作为分母，除以减速机的重量，高速挤出机的数量就很小，普通挤出机的数量也很大。

就单位产量而言，高速挤出机的电机功率较小，减速机的重量较小，这意味着高速挤出机的单位输出机的制造成本比普通挤出机低。

加热和冷却装置

加热和冷却是塑料挤出过程的重要条件。

1挤出机通常采用电加热，分为电阻加热和感应加热。加热片安装在机身、颈、头上，加热装置由外部加热筒内的塑料加热，达到工艺运行所需的温度。

冷却装置的设置是为了使塑料保持在工艺要求的温度范围内。具体来说，它是为了取消螺杆旋转产生的剪切摩擦产生的多余热量，以避免因温度过高而造成的塑性分解、烧焦或凝固的困难。汽缸冷却分为水冷和空冷。一般情况下，空气冷却更适合于中小型挤出机，而水冷或联合冷却则适用于大型挤出机。螺杆冷却主要采用中央水冷，目的是提高物料的固体输送率，稳定胶水的用量，同时提高产品质量。但料斗的冷却，一方面是为了加强固体材料的运输，防止塑料颗粒因加热而粘附和堵塞材料端口，另一方面是使传动部分正常工作。

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